Место под рекламу

Водители отключают в автомобиле систему ESP зимой: зачем они это делают

Автомобиль, арт

Зачем отключать ESP зимой: плюсы, минусы, советы.

Зимние дороги полны сюрпризов — от гололёда до сугробов, и система стабилизации ESP часто становится предметом споров среди водителей. Многие опытные автолюбители предпочитают её выключать в холодное время года, чтобы получить больше контроля над машиной в непростых условиях.

Что такое ESP и как она работает

ESP, или электронная система стабилизации, — это "страж" безопасности, который следит за траекторией движения автомобиля. Она использует датчики скорости колёс, положения руля и угла крена, чтобы в случае заноса или пробуксовки тормозить отдельные колёса и снижать мощность двигателя.

На сухом асфальте это спасает от аварий, но зимой её алгоритмы иногда вступают в противоречие с реальностью скользких дорог.

Интересно, что первая ESP появилась в 1995 году на Mercedes S-класса, а сегодня она обязательна в новых авто по стандартам Евросоюза.

Причины отключения ESP зимой

Опытные водители отключают ESP, чтобы машина лучше справлялась с снегом и льдом. Во-первых, на заснеженной трассе система ограничивает разгон, "душа" двигатель при малейшей пробуксовке — это мешает набрать скорость для обгона сугроба.

Во-вторых, при выезде из глубокого снега колёса нуждаются в свободном вращении "враскачку", а ESP их блокирует, воспринимая как потерю контроля.

В-третьих, на льду для купирования заноса на переднеприводке требуется добавить тяги, но электроника пресекает это, стабилизируя машину не так, как хочет водитель.

Такие нюансы особенно ценят любители бездорожья или те, кто освоил техники контрзаноса на курсах экстремального вождения.

Когда отключение полезно на практике

Представьте: вы застряли в сугробе на загородной дороге после метели. С включённой ESP ведущие колёса не буксуют достаточно, чтобы "выкарабкаться", и машина просто глохнет.

Отключив систему кнопкой на панели, вы даёте колёсам шанс раскрутиться и сдвинуть авто вперёд-назад. Ещё один случай — рыхлый снег на трассе: здесь ESP мешает поддерживать инерцию для поворотов, а без неё машина скользит плавнее под ручным контролем.

По данным автоэкспертов, такая тактика спасает в 70% ситуаций на нетронутом снегу, особенно для полноприводных внедорожников.

Риски и минусы отключённой системы

Не всё так просто: без ESP зимой растёт вероятность ухода в неконтролируемый занос на высокой скорости или обледенелой трассе. Система создана для новичков и экстренных случаев — например, при резком торможении перед пешеходом она автоматически выравнивает курс.

Отключённая ESP на 100 км/ч может превратить мелкое скольжение в аварию, особенно если водитель не тренирован. Статистика показывает, что с ESP аварийность на скользкой дороге падает на 30—50%, так что для городских пробок её лучше оставить включённой.

Кому стоит отключать ESP

Это решение для профи: тем, кто проехал тысячи километров по зимним трассам на "классике" без электроники или прошёл обучение дрифту. Новичкам и мамам с детьми в салоне отключать не стоит — здесь ESP как невидимый инструктор.

На современных авто вроде Toyota RAV4 или Volkswagen Tiguan есть режимы "спорт" или "снег", где ESP частично ослаблена, — это компромисс без полного выключения.

Любопытный факт: в Финляндии, где зимы суровые, раллисты отключают ESP для точного контроля, но на обычных дорогах штрафуют за езду без неё.

Как правильно отключить и включить

Обычно кнопка ESP прячется у рычага ручника или в меню бортового компьютера — зажмите на 3—5 секунд, и на приборке загорится индикатор.

После 100—120 км/ч система часто включается автоматически для безопасности. Не пытайтесь выдергивать предохранитель — это риск для электроники. Перед зимним сезоном проверьте калибровку датчиков на СТО, чтобы избежать ложных срабатываний.

В заключение, отключение ESP зимой — не прихоть, а инструмент для тех, кто знает пределы своей машины и дорог. Оценивайте условия: в городе и на трассе оставляйте её работать, а в снежных заездах — выключайте осознанно. Главное — опыт и осторожность, чтобы зима приносила только приятные воспоминания от вождения.

Читайте также:

Узнала секрет немцев — теперь на моей крошечной кухне помещается всё и даже больше

Кошкам или в мусор: на Камчатке неспроста тоннами выбрасывают горбушу

Покупаю подержанный декор и ни о чём не жалею: вот на что обратить внимание при покупке б/у вещей