Драки, вонь и туалеты с щелью: три поезда РЖД, в которые лучше не садиться даже бесплатно

РЖД обновляют парк, но до некоторых составов прогресс еще не дошел. Вот три маршрута, которые пассажиры называют лотереей с плохими шансами.

Москва — Владивосток (поезд №9/10)

Нефирменный собрат легендарной «России». Рейтинг — 6,3 балла. Старые вагоны, одна розетка на плацкарт, перебои с электричеством, душа нет. Туалетные двери закрываются со щелью в палец, запах тянется по вагону.

В 2025 году прокуратура штрафовала перевозчика за неисправный кондиционер: +30 в купе, а поезд шел без ремонта.

Тогда же бывший проводник этого направления пошел под суд: открыл двери движущегося состава, провожающая спрыгнула на перрон и осталась инвалидом.

Хабаровск — Нерюнгри (поезд №325)

Давний антирейтинговый лидер. Еще в 2019 году журналисты описывали его как вагон хамоватых проводниц, пьяных вахтовиков и драк до поножовщины. Рейтинг с тех пор не изменился — 6,4.

Жалобы те же: духота, грязь, неисправные туалеты, отсутствие розеток. Одни пассажиры сообщают о холоде, от которого болеют дети, другие — о жаре и сломанных кондиционерах.

Положительные отзывы есть, но касаются они в основном конкретных проводников, которые умудряются работать вопреки условиям.

Москва — Нальчик (поезд №61)

Южное направление, короткий маршрут, а рейтинг едва дотягивает до 6. В СВ цены завышены, телевизоры не работают, питания нет.

Одна из пассажирок рассказала о прорыве трубопровода в первый же день: до Ростова никто не чинил, ехали как в товарняке. В купе и плацкарте — вонь, старые вагоны, одна розетка на всех.

При этом попадаются и хорошие отзывы: кому-то достается свежий вагон и вежливый персонал. Главная проблема — непредсказуемость. Часть состава обновили, но старые вагоны все еще в строю.

Итог

Перед покупкой билета проверяйте рейтинг поезда. Фирменные составы почти всегда лучше, нефирменные — как повезет. На некоторых маршрутах «повезет» означает просто доехать без приключений.